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快递业成中国经济“黑马” 去年送出包裹达140亿件
2015-07-20    

    国家邮政局15日公布上半年邮政业运行情况,全国快递服务企业业务量累计完成84.6亿件,同比增长43.4%;业务收入累计完成1195.7亿元,同比增长33.2%。

  同日,国家统计局发布上半年全国经济运行数据,其中第三产业增加值增长8.4%,分别领先第一、第二产业4.9、2.3个百分点。显然,与这些数据相比,快递业在经济发展中的“黑马”态势十分明显,正在推动我国经济转型、结构优化中发挥重要作用。

  自从2009年新修订的邮政法开始实施,民营快递的合法地位得以确立,我国快递业发展速度始终“一马当先”:连续4年年均增幅超过50%,10年行业增速始终高于GDP增速……2014年全国人均发送快递10.2件,人均快递支出149.5元;快递行业日均处理包裹超过1亿件;快递业收入达2045.4亿元,约占国民经济总量的千分之三。

  国家邮政局局长马军胜说,快递作为一种基础服务,已经渗透到百姓生活的方方面面。快递正在改变中国。

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  一个快递包裹的旅程自述:

  我们连起来可绕赤道70圈

  我是一个快递包裹,别看我个头小,但能量巨大。我的家族不仅庞大,而且创造了很多世界纪录:中国去年快递共送出140亿件,同比增长52%,跃居世界第一;全国单日最高处理快递量超过1亿件;中国快递业务量6年涨了8倍,每年人均发送超过10件快递……

  “我平均每天取送100多个快递件,按照送一个快递件需要平均上4层楼、每层楼16级台阶来算,我每天得上近7000级台阶,一年下来就是近250万级台阶。”快递员程昂说。“8点钟前装好车直奔发件小区,中午网点还会通过车给各区快递员分派稍后到达的快件,一天2次。”程昂说。晚上,快递员把一天收到的快递包裹送回网点,汇总统一装车运走。当日快递必须在午夜前送至本地转运中心。

  每天经过此转运中心的快递件达上百万件,近千名工作人员分几班不停地装卸、分拣、扫描,有的操作员每天要扫描处理几万件包裹。转运中心分拣大厅内,上百条传送带把包裹一件件送往各个角落。每位操作员仅需1到2秒即可准确地判断出包裹流向,迅速完成扫描并画上专有记号,之后继续被分拣到具体的城市或地区栏中,等待装车发货,全过程不过几十分钟。

  凌晨,我再次回到车上,上百辆大车从转运中心驶出,把快递包裹送至机场或向高速公路驶去,我和同胞们将进行一次难忘的旅行。经过海陆空立体快速运输,快递包裹被传递到各地的转运中心周而复始经过分拣、运输到网点,快递员接力最后一棒,我完成了跨过大半个中国的旅程。按照平均每个快递包裹长20厘米算,把去年中国发送的快递件排成一排,够绕赤道70圈!

 【来源:南方日报】

 

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